ชุดคลัตช์ Essentials

ชุดคลัตช์ Essentials

ชุดคลัตช์ Essentials

หากคุณกำลังมองหาข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับชุดคลัตช์ คุณจะต้องมีข้อมูลมากมาย คลัตช์เป็นส่วนสำคัญของรถคุณ และควรให้ความสำคัญพอๆ กับเครื่องยนต์ ดังนั้น คุณต้องให้ความรู้เกี่ยวกับการออกแบบและการทำงานของคลัตช์ในด้านต่างๆ เรามาพูดถึงฟังก์ชั่นกันก่อน ชุดคลัตช์ Essentials สล็อตเว็บตรง

คลัตช์มีบทบาทสำคัญในการทำให้รถของคุณหยุดชะงัก การเสียดสีระหว่างไม้เท้ากับมู่เล่บังคับให้ทั้งสองเคลื่อนที่เข้าหากัน ซึ่งทำให้รถหยุดได้ ในกรณีของเกียร์ธรรมดา ผู้ขับขี่ต้องกดคลัตช์ผ่านเกียร์ด้วยตนเอง หลักการเดียวกันนี้ใช้กับเกียร์อัตโนมัติ ในทั้งสองกรณี คนขับกดแป้นคลัตช์

ตอนนี้เรามาดูกันว่าชุดคลัตช์มีอะไรบ้าง

ก่อนอื่นคุณต้องซื้อชุดคลัตช์ที่เหมาะสม คลัตช์ทำงานโดยการปลดมู่เล่และเพลาข้อเหวี่ยงออกจากเครื่องยนต์ ในเกียร์ธรรมดา คลัตช์จะติดอยู่กับมู่เล่ ในทางกลับกัน ในระบบเกียร์อัตโนมัติ คลัตช์ติดกับเพลาข้อเหวี่ยง คลัตช์จะถอดมู่เล่และเพลาข้อเหวี่ยงออก และแยกชิ้นส่วนออกจากกัน ซึ่งจะทำให้ล้อหลังหมุน การเคลื่อนที่ของล้อขับเคลื่อนจะขนานกับล้อหน้าโดยตรง ดังนั้นในเกียร์ธรรมดา คนขับจะต้องทำหน้าที่เป็นตัวดึงสายเคเบิลไปยังเกียร์

ประการที่สอง คุณจะต้องมีชุดลดขนาด สิ่งนี้จะช่วยคุณในการถอดมู่เล่และดิสก์คลัตช์ ระบบส่งกำลังไม่จำเป็นต้องใช้มู่เล่เพราะติดอยู่กับเพลาส่งออกของเครื่องยนต์ ตอนนี้ คุณควรถอดสกรูสองตัวที่ยึดมู่เล่ เมื่อคุณถอดสกรูออก แกนจะหลวม คุณสามารถใช้คันเบ็ดแล้วดึงไปทางซ้ายหรือขวา

คุณจะต้องมีขอเกี่ยวด้วยก้านที่ถอดออก มันจะดีกว่าถ้าใช้ตะขอฉกรรจ์เพื่อให้คุณสามารถแขวนสกรูแบบโรงงานได้ เมื่อคุณถอดสกรูออก ก้านจะหลวมอีกครั้ง คุณสามารถวางลงบนพื้นโดยใช้คลิปหนีบกระดาษที่มีรูพรุน

ตอนนี้คุณต้องการชุดลดขนาด สิ่งนี้จะช่วยคุณในการถอดเพลาอินพุตและดิสก์คลัตช์ ในขณะเดียวกันก็จะทำให้แกนปรับกระชับขึ้น ซึ่งจะช่วยในการรักษาความตึงคงที่บนแผ่นปรับ

ประการที่สาม คุณจะต้องมีจานรอง นี่คือพื้นผิวที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งเพลาป้อนเข้าและมีการหล่อลื่นเพียงพอเพื่อลดแรงเสียดทาน

ประการที่สี่ คุณจะต้องล็อกเฟืองท้าย ซึ่งจะช่วยลดการหมุนของล้อเมื่อรถช้าลงหรือเร่งความเร็วขึ้น ซึ่งหมายความว่าคุณจะลดความเสี่ยงที่จะทำให้การส่งสัญญาณเสียหาย

ตอนนี้คุณสามารถลดกำลังของเครื่องยนต์ได้โดยการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ คุณสามารถฝึกฝนสิ่งนี้ได้ในรถเกียร์ธรรมดาโดยเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้นในอัตราที่เร็วขึ้น ส่งผลให้รถเร่งเร็วขึ้น ในเกียร์อัตโนมัติ ฟังก์ชันนี้ใช้ทอร์กคอนเวอร์เตอร์

นี่คือการทำงานพื้นฐานของคลัตช์ สำหรับรถเกียร์อัตโนมัตินั้นมีคันเหยียบเพิ่มเติมที่เรียกว่าคันเร่ง จำเป็นต้องกดเพื่อทำการส่งสัญญาณ โดยสรุปแล้ว ระบบคลัตช์ได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังเพลาของรถคู่ขนาน ทำให้รถมีสมรรถนะสูงสุดบนท้องถนน